Préparation Mongolie

Jour après jour nous allons suivre les préparatifs du projet.

 5/02/2009.

La 2CV arrive au Centre de formation du campus de SPA-FRANCORCHAMPS.

53882775logo-campus-jpg

Elle est accueillie parmi sa grande soeur (une 2CV des 24H00) et une Formula  X.

85174534dsc00004-jpg

 

28/02/2009

La deuche est complètement démontée pour déposer le châssis.

86993183dsc00015-jpg

 Le châssis est transporté par son AMI(e) pour le contrôle au marbre.

44760734dsc00023-jpg

10/03/2009 

Contrôle au marbre chez Wergi.

NDR: Wergi est mon « Parrain » deuchiste. Un jour que je lui exposais mon projet du Pérou, il

m’a dit, « Tiens, voilà les clefs de l’atelier. Débrouille-toi tout seul mais n’oublie pas de ranger tes crasses ».

Je n’avais jamais touché une disqueuse ni un poste à souder!

 

Merci Wergi

45890001dsc00004-jpg

Le châssis n’a pas bougé malgré tout ce que je lui ai fait subir !

C’est que la technique de renfort est bonne (Merci PP).

Mais son état général est trop avancé pour prendre le risque de partir avec lui en Mongolie.

Il faut en trouver un autre encore en bon état.

Si possible, un d’ AMI 8.

22409955dsc00002-3-jpg

 

25/03/2009 

Une 2CV est complètement démontée pour récupérer des pièces en bon état.

Rien n’est jeté car elles deviennent rares. Le bloc moteur est usiné à la fraiseuse pour lui apporter quelques adaptations !!!

63783012dsc-0003-jpg

72077510dsc-0028-jpg

Patrice Hricak est le formateur en matériaux composites. Il est le préparateur officiel de Stephanne Henrard (Rallye raid/Paris-Dakar)

> http://www.steph²ane-henrard.com/

Ici toute son équipe prépare le moule pour réaliser un capot monobloc ultralégé.

94927976dsc-0054-jpg

30/04/09 

Il est temps de donner des nouvelles.

Le projet avance bien mais le délai devient serré.

 Ici toutes les pièces sont prêtes à être sablées avant d’être peintes.

65113947dsc-0005-jpg

20656823dsc-0009-jpg

74371971dsc-0010-jpg

Ici l’équipe commence à remonter complètement une boîte de 2CV 4 équipée de rapports de démultiplication adaptés aux terrains très accidentés.

6863355dsc-0059-jpg

La boîte  est comme neuve.

Michel Andernack (à gauche) est le formateur.

Il est un des plus grands motoristes  2CV de la région. Un vrai « crack ».

Suite de la préparation du moteur.

66944296dsc-0041-jpg

Nous vous livrons ici tous nos secrets d’un moteur fiable et performant : arbre à cames (Visa) retaillé, bourrage

et adaptation des supports des vis platinées pour le montage d’un allumage électronique 2CV.

8719838dsc-0040-jpg

75438205dsc-0210-jpg

Je suis déjà impatient de vérifier ses performances sur le terrain.

Pendant ce temps, une autre équipe prépare la caisse.

54315989dsc-0051-jpg

 Il es temps de ne plus traîner!

La voiture doit être montée pour fin du mois de mai !

50876917dsc-0241-jpg

Bonne nouvelle : le budjet est clôturé. Ouf.

C’est un fameux soulagement.

 Par contre, nous somme très en retard.

Nous travaillons 18h00 par jour (Enfin , un peu « nous à moi tout seul !) . On ne saurait pas faire mieux.

Nous sommes épuisés.

63304774dsc-0280-jpg

 Et la caisse est en carrosserie.

2117311dsc-0277-jpg

 Rem: Le grossiste s’est trompé de couleur. Il faut toute la repeindre. (Le carrossier en attrape des boutons)

Merci David pour ta patience!

93880401dsc-0289-jpg

Voici la préparation du toit.

58219246dsc-0291-jpg

66594600dsc-0012-jpg

Pour sa fabrication, nous utilisons la technique du vide.

Un minimum de résine pour un mimimum de poids.

Il est isolé contre les fortes températures. (On annonce 40° dans le désert de Gobi).

 Le 18 Mai 2009

 Toutes les pièces reviennent au campus de Francorchamps.

Il nous reste 16 jours pour remonter le tout.

Le timing va être très très serré!

31628297dsc-0014-jpg

 Le remontage démarre.

73340030dsc-0033bis-jpg

Je dois avouer que le fait de pouvoir bénéficier d’un atelier comme celui-là me

fait gagner énormément d’énergie.

Qui n’a pas rêver d’un tel endroit pour bichonner le fruit de sa passion !

 

Repose du moteur+boîte

57266262dsc-0038-jpg

 3906499dsc-0212-jpg

Il est 05h00 du matin. Le jour se lève.

C’est bon pour aujourd’hui.

Je vais me coucher.

 

Réglage du moteur pour le Bioéthanol

40986817dsc-0209-jpg

 

 Test des perfomances : Le banc moteur. Impec, ça marche.

52891727dsc-0206-jpg

 

 58227182dsc-0274-jpg

 37942031dsc-0258-jpg

 Ici, on voit bien le second réservoir

 

Le 03 Juin 2009

 

Et la presse nous soutient avec grand intéret  (Voir Télévesdre-03 juin 2009)

38016243dsc-0280-jpg 

A voir ici: =>  http://www.televesdre.eu/site/index.php?iddet=3747&id_surf=&idcat=89&quellePage=999&surf_lang=fr&id_menu=89

 61062104logo-sponsorts-jpg

Le 04 juin 2009.

Ouf, la voiture est partie.

 

 22/07/09

Les deuches sont arrivées en Mongolie. Elles nous attendent.

  « Y plus qu’à » !

 

24/07/09

Nous partons dans 15 jours.

Le livre d’or vient d’être ouvert. (Voir en haut=> Livre d’or)

N’hésitez-pas à nous soutenir dans cette aventure.

 

25/07/09

 

Voir ici une lettre adressée au rédacteur en chef ,que je connais bien, d’un journal de la région.

 

Bonjour Claude,

Merci à toi de porter de l’intérêt à notre projet … un peu fou.
Je pense que ton collègue va nous rédiger un chouette petit article.

Aujourd’hui, nous vous proposons un sujet audacieux et qui nous porte dans le rêve.
Par ce temps de crise économique que nous connaissons actuellement, cela fait du bien de s’évader un peu.
Mais financièrement, il n’est vraiment pas évident de pouvoir soutenir de tel projet.
C’est pourquoi, je désirerais vraiment pouvoir exprimer que c’est vraiment grâce a nos sponsors que nous pouvons tous aujourd’hui, le temps de la lecture de votre article,  rêver d’aventure.
C’est grâce à ce genre d’entreprise positive et audacieuse qui ose aller de l’avant que nous pouvons vous proposer ce sujet.
Je sais que ce n’est pas dans vos habitudes, mais c’est peux-être le moment à vous aussi de soutenir de tels initiatives.

Puis-je te demander de bien vouloir joindre cette image (voir ci -dessous) dans l’article que vous allez publier.
Cela me ferait vraiment plaisir et je suis certain que tu me comprendras.

Encore merci pour ton soutien.

Bien le bonjour chez toi.

Amitiés

Bernard

 

Juin  2009

 

Des nouvelles du projet:

    -Cliquez sur TELE-VESDRE   (Voir dans la rubrique: Les partenaires du projet).

    -Ecoutez l »emisson radio de VIVACITE   (Voir dans la rubrique: Les partenaires du projet).

 

 Aout  2009  -Le départ-

 

 

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Vous pouvez utiliser ces balises et attributs HTML : <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>